成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车【chē】位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位【wèi】约30～40㎡。以【yǐ】上指标【biāo】均包括停【tíng】靠位和【hé】车道以及墙、柱等建筑构件面【miàn】积【jī】。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下【xià】车库往往规模较大，为了【le】将火势控制在发生【shēng】范围内，避【bì】免向外蔓延【yán】，需将【jiāng】地下【xià】车库按【àn】一定面积划分为【wéi】防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下【xià】车库规模【mó】较大，划分为两个【gè】以上【shàng】的防火分【fèn】区【qū】，且相【xiàng】邻防火分区之间【jiān】的防【fáng】火墙上设有防火门时，每【měi】个防火分区可【kě】分别设一【yī】个直通室外的安全出口。

三、通道宽度

地下【xià】车库的【de】通【tōng】道宽度和【hé】车辆停放【fàng】方【fāng】式有关。停放方式是【shì】指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车【chē】通道中心线所成的角度【dù】，一般有0度（即平行【háng】停【tíng】车）、30度、45度、60度（即斜【xié】角停车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型【xíng】从基本形式【shì】上可分为直【zhí】线形坡道和曲【qǔ】线【xiàn】形【xíng】坡道。

2.坡道位置

坡道在【zài】地下车库中【zhōng】的位置基本上有以下三种【zhǒng】方式：即【jí】坡【pō】道在车【chē】库主体建筑之内【nèi】；坡道在车【chē】库主体建筑之外；坡道一部分在车库【kù】内【nèi】，一部分在车库【kù】外。三种情况各有优、缺【quē】点【diǎn】，实际工程中应根据【jù】具体【tǐ】情况【kuàng】灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库【kù】建筑设计【jì】规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许最大纵坡为15%。当设计【jì】中确【què】有困【kùn】难时可放宽至20%（小轿【jiào】车最【zuì】大爬坡【pō】能【néng】力为18度~24度，中型【xíng】货车为22度~28度）；若条【tiáo】件允许，则坡度为12%较为【wéi】合适。

4.坡道宽度

汽车【chē】疏散【sàn】坡道宽【kuān】度：单车道应不小于4m，双车道【dào】不小【xiǎo】于7m。

5.车库层高

车库的层高是【shì】车库净【jìng】高及结【jié】构层高度之和，而车库【kù】净高为汽车总高加【jiā】上0.5m的安全距离【lí】。停放各种类【lèi】型的小轿车的地下【xià】车库净高【gāo】在车位处应大【dà】于小【xiǎo】于2.2m，通道处大于【yú】等于2.4m，加上结构高度及设备（消防喷淋管【guǎn】、电线、灯具、风管）高度【dù】。因此停【tíng】入小轿车【chē】的【de】地【dì】下车库层高一般【bān】为4m，若停放【fàng】中【zhōng】、大型客【kè】车，则层高相应增大。

五、柱网选择

地下车库柱网选择主要应【yīng】满足停车和行车的各种技【jì】术要求，兼顾结构合【hé】理，并【bìng】考【kǎo】虑与上部建筑柱网的【de】统一。设【shè】计【jì】中主【zhǔ】要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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