成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停【tíng】车位的确定为停车场建【jiàn】筑面积进行估算提出一定依据，小【xiǎo】型车每车位约30～40㎡。以上指标均【jun1】包括停靠位和车道【dào】以及墙【qiáng】、柱【zhù】等【děng】建筑构【gòu】件面【miàn】积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高【gāo】层建筑的地下车库往往规模【mó】较大，为【wéi】了【le】将火势控制【zhì】在发生范围【wéi】内，避免向【xiàng】外蔓延，需将地下车库【kù】按一定面【miàn】积【jī】划分为【wéi】防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当【dāng】地下【xià】车库规模较大，划【huá】分为【wéi】两个以上的防火【huǒ】分区，且相邻【lín】防【fáng】火分区之【zhī】间的防火墙【qiáng】上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室【shì】外的【de】安全出【chū】口。

三、通道宽度

地下车【chē】库的通道宽度和车辆停放方式有关【guān】。停放方式是【shì】指车辆【liàng】在【zài】车位上停放后【hòu】，车的纵向轴线【xiàn】与行车通道中心线所成的角度【dù】，一般【bān】有0度（即平行停车）、30度【dù】、45度【dù】、60度（即【jí】斜角停车）、90。（即【jí】垂【chuí】直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡【pō】道【dào】的类型从基本【běn】形式上可分为【wéi】直线形坡道和曲【qǔ】线形坡道。

2.坡道位置

坡道在地下【xià】车库【kù】中的位【wèi】置基本上有以下【xià】三【sān】种方式：即坡道在【zài】车库主体建筑之内【nèi】；坡道在车【chē】库【kù】主体建筑之【zhī】外；坡道一【yī】部分【fèn】在车【chē】库【kù】内【nèi】，一部分在车库外。三种【zhǒng】情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情【qíng】况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑设计规范【fàn】》（JGJ100-98）规定：直线坡道【dào】的【de】允许最大纵坡【pō】为15%。当【dāng】设计中确有【yǒu】困难时可放【fàng】宽【kuān】至20%（小轿车最大爬【pá】坡【pō】能力为18度【dù】~24度【dù】，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度【dù】为12%较为合【hé】适。

4.坡道宽度

汽【qì】车疏散坡道【dào】宽度：单【dān】车【chē】道应不小于4m，双车【chē】道不小【xiǎo】于7m。

5.车库层高

车库的层高是车库净高及结【jié】构层高度之和，而车库净高为【wéi】汽车总【zǒng】高加上0.5m的安全【quán】距离。停放各【gè】种【zhǒng】类型的【de】小轿车的【de】地下车【chē】库净高在【zài】车位【wèi】处应大于小于【yú】2.2m，通【tōng】道处大于等于【yú】2.4m，加上结构高度及设备【bèi】（消防喷淋管、电线、灯具【jù】、风管【guǎn】）高度。因此停入小轿【jiào】车的地下车库层【céng】高一般【bān】为4m，若停【tíng】放中、大型客车，则层高相【xiàng】应增【zēng】大。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱【zhù】网选择【zé】主【zhǔ】要应【yīng】满足停车和行车的各种技术【shù】要求，兼顾结【jié】构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。设计中主【zhǔ】要考【kǎo】虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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