成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为停【tíng】车场建筑面积进行估算提出一定【dìng】依【yī】据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标【biāo】均包【bāo】括停靠位和【hé】车道以及墙、柱等【děng】建筑构件面【miàn】积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地【dì】下车库往往规【guī】模较大，为了将火【huǒ】势控制在发生范【fàn】围内，避免向外【wài】蔓延，需将地【dì】下车库按一定【dìng】面积划【huá】分为防火【huǒ】分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下【xià】车库规模较【jiào】大，划分为两个以【yǐ】上的防【fáng】火分区，且相【xiàng】邻防火分区之间【jiān】的防火墙上设有【yǒu】防【fáng】火门时，每个防火【huǒ】分区可分别设一个直通【tōng】室外【wài】的安全出【chū】口【kǒu】。

三、通道宽度

地【dì】下【xià】车库的通【tōng】道宽【kuān】度和车【chē】辆停【tíng】放方式有【yǒu】关。停放方【fāng】式是指车辆【liàng】在车位上停放后，车【chē】的纵向轴线【xiàn】与行车通【tōng】道【dào】中心【xīn】线【xiàn】所成的角度，一般有0度（即平【píng】行【háng】停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的【de】类型从基本形式【shì】上可【kě】分为直线【xiàn】形坡道和曲线形坡道【dào】。

2.坡道位置

坡道在地下车库中的位置基【jī】本上有以下三种【zhǒng】方式：即坡道【dào】在车库主体建筑之【zhī】内；坡【pō】道在【zài】车库主体建筑之外；坡道【dào】一部分在车库【kù】内，一部【bù】分在车库外【wài】。三种【zhǒng】情【qíng】况各有优、缺点，实际工程【chéng】中应【yīng】根据具【jù】体情况灵活处理【lǐ】。

3.坡道坡度

《汽车库建【jiàn】筑设计【jì】规【guī】范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许最大【dà】纵坡为【wéi】15%。当设计中确有困难【nán】时可放宽【kuān】至20%（小轿车最大爬坡能力为18度【dù】~24度【dù】，中型货【huò】车为【wéi】22度~28度）；若条【tiáo】件允许，则【zé】坡度为【wéi】12%较为合适。

4.坡道宽度

汽【qì】车疏散坡道【dào】宽度：单【dān】车道应不【bú】小于【yú】4m，双车道不小于7m。

5.车库层高

车库的层【céng】高是车库净高及结构【gòu】层【céng】高【gāo】度之和，而车库【kù】净【jìng】高为汽车总高加上0.5m的【de】安全距离。停放各种类型的小轿车的地下【xià】车库净高在车位处应大于小于2.2m，通道处大【dà】于等【děng】于2.4m，加上【shàng】结构高度及设备【bèi】（消防喷【pēn】淋【lín】管、电线、灯具【jù】、风管）高度。因此停【tíng】入【rù】小轿车的地下【xià】车库层高一般为【wéi】4m，若【ruò】停放中【zhōng】、大型客车【chē】，则层高相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下车库柱网【wǎng】选择主要【yào】应满足停车和行车的【de】各种技术要【yào】求【qiú】，兼【jiān】顾结构合理，并考虑【lǜ】与上部建筑柱网的统一。设【shè】计中主要考虑【lǜ】以【yǐ】下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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