成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为停车场建【jiàn】筑面【miàn】积进【jìn】行估算提出一定依据【jù】，小型【xíng】车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位【wèi】和车道【dào】以及墙、柱等建筑【zhù】构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大【dà】型高层建【jiàn】筑的【de】地下车库【kù】往往规【guī】模较大【dà】，为了将火势控制在发【fā】生范围内，避免向外蔓延，需【xū】将地下车库按一定面积【jī】划【huá】分为防火分区【qū】。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地【dì】下车【chē】库规模较大，划分【fèn】为两【liǎng】个以上的防【fáng】火分【fèn】区【qū】，且相邻防火分区【qū】之间的防火墙上设有【yǒu】防火门时，每个【gè】防【fáng】火【huǒ】分区可分别设一个直通室外的安全出【chū】口。

三、通道宽度

地【dì】下车库的通【tōng】道宽度和车辆停放方式有关。停放【fàng】方式是指车【chē】辆在车位上【shàng】停放后，车的纵向轴线与行车【chē】通道【dào】中【zhōng】心线所成的角度【dù】，一般有0度（即【jí】平行停【tíng】车）、30度、45度、60度（即斜【xié】角停车）、90。（即垂直停【tíng】车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从基本形【xíng】式【shì】上可分为直线形【xíng】坡道和【hé】曲线形坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车【chē】库中的位置【zhì】基【jī】本上有以下三种【zhǒng】方式：即坡道在车库主体建筑【zhù】之内；坡道在【zài】车库主【zhǔ】体建筑之外；坡道一【yī】部分在【zài】车【chē】库内【nèi】，一部分在【zài】车库外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根【gēn】据【jù】具体情【qíng】况【kuàng】灵活处理。

3.坡道坡度

《汽【qì】车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定【dìng】：直线坡道的【de】允许最大纵坡为【wéi】15%。当【dāng】设计【jì】中【zhōng】确有困【kùn】难时【shí】可放宽至20%（小轿车最大爬坡【pō】能力为18度~24度，中型货车为【wéi】22度~28度）；若条件允【yǔn】许，则坡度为【wéi】12%较为合适。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道【dào】宽【kuān】度【dù】：单车道应不【bú】小于4m，双车道【dào】不小于7m。

5.车库层高

车库【kù】的层高是车库净高及【jí】结【jié】构【gòu】层高【gāo】度之和，而车库【kù】净高【gāo】为【wéi】汽【qì】车总高【gāo】加上0.5m的安全距离。停放各种类【lèi】型的小轿车的地下车库净高在车【chē】位处应大于【yú】小于2.2m，通道处【chù】大【dà】于等于2.4m，加上结【jié】构高度及设备【bèi】（消【xiāo】防喷淋管、电【diàn】线、灯具、风管）高度。因此【cǐ】停入小轿车的地下【xià】车库层高一般为4m，若停【tíng】放中、大型客车，则层高相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱网选择主【zhǔ】要应满足停车和行车的各【gè】种技术要求，兼顾结【jié】构合理【lǐ】，并【bìng】考虑【lǜ】与上部建筑【zhù】柱网的【de】统一。设计中主要考【kǎo】虑以下因【yīn】素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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