成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位【wèi】的确定为停车场建筑面积【jī】进行【háng】估算【suàn】提出【chū】一定依据【jù】，小型车每车位约30～40㎡。以【yǐ】上指标均【jun1】包【bāo】括停靠位和车道以【yǐ】及墙、柱等建筑构件【jiàn】面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的【de】地【dì】下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生【shēng】范围内【nèi】，避免向【xiàng】外蔓延，需【xū】将地下【xià】车【chē】库按【àn】一【yī】定面积划分【fèn】为防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当【dāng】地下车库规模较【jiào】大【dà】，划分【fèn】为两个以上的防火【huǒ】分区，且相【xiàng】邻防火分区之间的防火墙上设【shè】有防火门时，每个防火分区可分【fèn】别设一个直通室【shì】外的【de】安全出【chū】口。

三、通道宽度

地下车库的【de】通【tōng】道宽度和车辆停放方式有关。停放【fàng】方式是指车辆【liàng】在车位上停放后，车的【de】纵【zòng】向轴线与行车【chē】通道中心线所成的角度，一般有【yǒu】0度（即平行停车）、30度、45度【dù】、60度【dù】（即斜角停【tíng】车）、90。（即垂直停车）等【děng】。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道【dào】的类型从基【jī】本【běn】形式【shì】上【shàng】可分为直线形坡道和曲线形坡【pō】道。

2.坡道位置

坡道在地下车【chē】库中的位置基【jī】本上有【yǒu】以下三种方式：即【jí】坡【pō】道在车【chē】库【kù】主【zhǔ】体建筑之内；坡道在车库主体【tǐ】建筑之外；坡【pō】道一部分在车库内，一部分【fèn】在车库外【wài】。三种情【qíng】况各有优【yōu】、缺点，实际工【gōng】程中应根据具【jù】体情况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车【chē】库建筑设计【jì】规【guī】范【fàn】》（JGJ100-98）规定【dìng】：直线坡道的允许最大【dà】纵坡为15%。当设计【jì】中确有【yǒu】困难【nán】时可放宽至20%（小轿【jiào】车最【zuì】大爬坡【pō】能力为18度~24度，中型货车【chē】为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为【wéi】合适。

4.坡道宽度

汽【qì】车疏散坡【pō】道宽度：单车道【dào】应【yīng】不小【xiǎo】于4m，双车道不小于7m。

5.车库层高

车【chē】库的【de】层高是车【chē】库净高及结构层高度之和【hé】，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安【ān】全距离。停放各种类型的小轿车【chē】的地【dì】下车库【kù】净高【gāo】在车位处应大于小于2.2m，通道【dào】处【chù】大于【yú】等于【yú】2.4m，加上结构高度及设【shè】备（消防喷【pēn】淋管、电线【xiàn】、灯具、风管【guǎn】）高度。因【yīn】此停入【rù】小轿【jiào】车的地【dì】下【xià】车库层高一般【bān】为4m，若停【tíng】放中、大型客车，则层高相【xiàng】应增大。

五、柱网选择

地下车【chē】库柱网选择主要应满足停车和【hé】行车的各种【zhǒng】技【jì】术要求，兼顾结构合理【lǐ】，并考虑与上【shàng】部【bù】建筑柱【zhù】网的统【tǒng】一。设计中主【zhǔ】要考虑【lǜ】以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固化【huà】剂地坪施【shī】工,停车场划线.如【rú】有【yǒu】需【xū】求致电:18980070279或13008163008.公司地址:成【chéng】都市金沙蜀辉路19号.是专【zhuān】业研发,生产智【zhì】慧【huì】云车【chē】牌系【xì】统,智慧交【jiāo】通,智慧校园,智慧城【chéng】市,智慧【huì】景区,车【chē】牌识别【bié】系统,智能通【tōng】道;以及高速公路,城市【shì】道路,地下停车场,小区道路的【de】设计,组【zǔ】织与规【guī】划,交通安全设施生【shēng】产,施工与安【ān】装等多元化高科技企业.