成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车【chē】位的【de】确定为停车场建筑面积进行估【gū】算提出一定【dìng】依据，小型车每车【chē】位约【yuē】30～40㎡。以上指标【biāo】均包括停靠位和车道以及墙、柱【zhù】等建【jiàn】筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下【xià】车库往往规模【mó】较大，为了将火【huǒ】势控【kòng】制在发生范围内【nèi】，避免向外蔓延，需将地【dì】下车库按一定面积【jī】划分【fèn】为【wéi】防火【huǒ】分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规模较大，划【huá】分为两【liǎng】个【gè】以上的防火【huǒ】分区【qū】，且相【xiàng】邻防火【huǒ】分区之间的【de】防火墙上【shàng】设有防【fáng】火门时【shí】，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。

三、通道宽度

地下车库的通道宽度和车【chē】辆停放方【fāng】式有【yǒu】关。停放方式是指【zhǐ】车辆【liàng】在车位上停放后，车的【de】纵向【xiàng】轴线与行车通道中【zhōng】心【xīn】线【xiàn】所成的角度，一般有0度【dù】（即平【píng】行停车）、30度、45度、60度（即【jí】斜【xié】角停车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从【cóng】基本形【xíng】式【shì】上可分为【wéi】直线【xiàn】形坡道和曲【qǔ】线形坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车库【kù】中的位置基本【běn】上【shàng】有以下三种【zhǒng】方式【shì】：即坡道在车【chē】库主体【tǐ】建筑【zhù】之内；坡道【dào】在【zài】车库主体【tǐ】建筑之【zhī】外；坡道一【yī】部分在车库内，一部【bù】分在车库【kù】外。三种【zhǒng】情况各有优、缺点，实际工【gōng】程中应根据具体情【qíng】况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直【zhí】线坡道的允许【xǔ】最大纵【zòng】坡为15%。当设【shè】计中【zhōng】确【què】有困【kùn】难时可放宽至20%（小【xiǎo】轿车最大爬坡能力【lì】为18度~24度，中【zhōng】型货【huò】车为22度~28度）；若条件【jiàn】允许，则【zé】坡度为【wéi】12%较为合【hé】适。

4.坡道宽度

汽车疏散坡道宽【kuān】度：单车道应不小【xiǎo】于【yú】4m，双【shuāng】车道不小于7m。

5.车库层高

车库的层高是车库净高及结构【gòu】层高【gāo】度之和【hé】，而【ér】车库净高为【wéi】汽车总高加上0.5m的【de】安全【quán】距离。停放【fàng】各种类型的小轿车的地下【xià】车【chē】库净高在车位处应大于小于2.2m，通道处大于等于【yú】2.4m，加上结构【gòu】高度及【jí】设备【bèi】（消防喷淋管【guǎn】、电线、灯具、风管）高度。因此停入小轿车【chē】的【de】地下车库层高一般为4m，若停放中、大【dà】型客车，则【zé】层【céng】高相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱网【wǎng】选择【zé】主要【yào】应【yīng】满【mǎn】足停车和【hé】行车【chē】的各种技【jì】术要求，兼顾结构合【hé】理，并考虑与上部建筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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