成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车【chē】位的确定为停车场建【jiàn】筑面积进【jìn】行估算提【tí】出一【yī】定依据，小【xiǎo】型车每【měi】车位约30～40㎡。以【yǐ】上指【zhǐ】标均包括停靠位【wèi】和车道以及墙【qiáng】、柱等建筑构件面【miàn】积。

二、防火设计

1.防火分区

大型【xíng】高层建【jiàn】筑的【de】地下【xià】车库往往规模较大【dà】，为了将火势控制在发生范围内【nèi】，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划【huá】分【fèn】为防【fáng】火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车【chē】库规【guī】模较大，划【huá】分为两个以上的防【fáng】火【huǒ】分区，且相邻防火分区之【zhī】间【jiān】的防【fáng】火墙【qiáng】上设有防【fáng】火门时【shí】，每个防【fáng】火分区可分别设一个直通室外的安【ān】全出口。

三、通道宽度

地下【xià】车【chē】库【kù】的通道宽度【dù】和车【chē】辆停【tíng】放方式有关【guān】。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线【xiàn】与行车通道中【zhōng】心线所成的角度，一般有0度（即平行【háng】停车）、30度、45度、60度（即【jí】斜角停车）、90。（即垂直停【tíng】车）等【děng】。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从基本形式【shì】上可分为【wéi】直【zhí】线形坡道和曲线形【xíng】坡道。

2.坡道位置

坡【pō】道在地下车库中的位置基本上有【yǒu】以下三种方式：即【jí】坡道【dào】在车库主体建筑之内【nèi】；坡道在车【chē】库主体【tǐ】建筑之外；坡道【dào】一【yī】部分在车【chē】库【kù】内【nèi】，一部分在车库外。三种情【qíng】况各【gè】有优、缺点，实际工程中应根据具体【tǐ】情况灵活【huó】处理。

3.坡道坡度

《汽车库建【jiàn】筑设【shè】计规范》（JGJ100-98）规【guī】定【dìng】：直线坡道的允许最【zuì】大纵坡为15%。当设计中确有困【kùn】难时可放宽【kuān】至20%（小【xiǎo】轿车最大爬坡能【néng】力为18度~24度【dù】，中型货【huò】车为22度~28度）；若【ruò】条件允许【xǔ】，则【zé】坡度为12%较为合【hé】适。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道宽度：单【dān】车道应不小【xiǎo】于4m，双车道不小于7m。

5.车库层高

车库的层高是车库【kù】净高及结构层高【gāo】度之和，而车库净高【gāo】为汽车总【zǒng】高【gāo】加上0.5m的安全【quán】距离。停放各种类型的小轿车的【de】地【dì】下【xià】车库【kù】净高在车位处【chù】应【yīng】大于【yú】小于2.2m，通道处【chù】大于等于2.4m，加【jiā】上结【jié】构【gòu】高度及设备（消【xiāo】防喷淋管、电线、灯具、风管）高度。因此【cǐ】停入【rù】小轿车的地下车库层高一般【bān】为4m，若停放中、大型【xíng】客【kè】车，则层高相应增大。

五、柱网选择

地下车库【kù】柱网【wǎng】选择主【zhǔ】要应满【mǎn】足【zú】停车和行【háng】车的各种技术要求，兼【jiān】顾结构合【hé】理，并考虑与上部建筑柱网【wǎng】的统一。设计中【zhōng】主要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固化【huà】剂地坪施工,停车场划线.如有需【xū】求致【zhì】电:18980070279或13008163008.公【gōng】司地址:成都市金沙蜀【shǔ】辉【huī】路19号.是专业研【yán】发,生产智慧云车牌系统,智慧交通【tōng】,智慧校园,智慧城市,智慧景区,车牌识【shí】别系统,智能通道;以【yǐ】及高速【sù】公路,城市道路【lù】,地下停【tíng】车【chē】场【chǎng】,小区道路的设计,组织与规【guī】划,交通安全设施生产,施工【gōng】与安装【zhuāng】等【děng】多元【yuán】化高科【kē】技企业.