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四川减速路拱

发【fā】布时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标志是用图形【xíng】符号、颜色和文字向交通参与者【zhě】传递特定信息,用于管理【lǐ】交通的设施,主【zhǔ】要起到提示、诱导、指示等【děng】作用【yòng】。它【tā】主要包括警告标志、禁令【lìng】标志、指示标志、指【zhǐ】路标志、旅【lǚ】游【yóu】区标志【zhì】、道路【lù】施工安【ān】全【quán】标【biāo】志等主标志以及附设【shè】在主标志下【xià】的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单【dān】悬臂、双悬【xuán】臂)、门架【jià】式【shì】和悬挂式几种。

(二)交通标线

交通标线的主要作用是管制和引【yǐn】导交【jiāo】通。它【tā】是由标划于【yú】路面上的【de】各种【zhǒng】线条、箭头【tóu】、文字、立面【miàn】标记、突起路标等构成【chéng】。用于施划【huá】路面标线的涂【tú】料分为溶剂型、热熔型【xíng】、双组分、水性四种,如果【guǒ】路【lù】面标线【xiàn】有反【fǎn】光要【yào】求,则【zé】在施【shī】工时,还应在涂料中【zhōng】掺【chān】入或在施工【gōng】时面【miàn】撒玻璃珠。突起路标根据其是否【fǒu】具备逆反射性能分为A.B两类【lèi】:具备逆反射性能的为【wéi】A类突起路标;不具【jù】备逆反射性能【néng】的为B类突起路【lù】标。

(三)防撞设施

防撞设施主要【yào】包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用【yòng】是防【fáng】止失控【kòng】车辆越过中央【yāng】分隔带或【huò】在路侧【cè】比较危险的路段冲出路基,不致【zhì】发生二次事【shì】故【gù】。同时,还具有吸收能量【liàng】,减轻事【shì】故【gù】车辆及人员的损伤【shāng】程度以及【jí】诱【yòu】导视【shì】线的作【zuò】用。护栏的形式按【àn】刚度【dù】的不同可分为柔性护【hù】栏、半【bàn】刚性护栏和刚性【xìng】护【hù】栏,按结构可分为缆索护【hù】栏、波形梁护【hù】栏【lán】、混凝土【tǔ】护栏、梁柱式钢护栏、组合式【shì】护栏等,其中【zhōng】,波形梁护栏板又【yòu】分为双波和三波两种【zhǒng】。防【fáng】撞筒的主要作用【yòng】是吸收能量,减轻事故车辆及【jí】人员的损伤程【chéng】度,同时也有诱导【dǎo】视线的作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要【yào】作【zuò】用【yòng】是将【jiāng】公路用地隔离出来【lái】,同时【shí】将可能影响交通安全的【de】人和【hé】畜等与公路分离【lí】,保证公路的正常运营。它主【zhǔ】要【yào】包【bāo】括编织网、钢板网、焊接网【wǎng】、刺钢丝、隔离墙【qiáng】以及常青绿篱【lí】等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱导【dǎo】没施主【zhǔ】要包括【kuò】分合【hé】流标志、线形诱导标、轮廓标等,主要【yào】作用是在【zài】夜间通【tōng】过对车灯光的反【fǎn】射。使司机能够了解【jiě】前方道路【lù】的线形及走向,使其提前做好【hǎo】准备【bèi】。分合流【liú】标志、

线形【xíng】诱导标的结构与交通标志【zhì】相同,轮廓【kuò】标主要包括附【fù】着式、柱式等形式。用于轮【lún】廓【kuò】标上的【de】逆【nì】反射【shè】材料【liào】主要包括反【fǎn】射器和反光膜,其中,反射【shè】器【qì】有微棱镜型和玻璃珠型两种形【xíng】式。

(六)防眩没施

防眩设施的主要【yào】作用是避【bì】免【miǎn】对向车【chē】灯造成的眩光,保【bǎo】证夜【yè】间行车安全。防眩设施掘分为【wéi】人造防眩【xuàn】设【shè】施和绿化防眩设施,人造防眩设【shè】施主要包【bāo】括防眩板、防眩网等结构【gòu】形【xíng】式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网【wǎng】主要【yào】设置于【yú】天桥或主线下穿的分【fèn】离【lí】守交以及【jí】主线上跨铁路【lù】或等级较高的【de】其他公【gōng】路的分离立交上,用【yòng】于防止杂物落在【zài】桥梁【liáng】下力的道路行车道上,保证【zhèng】行车安全。它主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等结构形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米【mǐ】标【biāo】(桩)和【hé】公【gōng】路界【jiè】碑主要作用是标识【shí】出道路里程和公路用地界限。

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