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广元车轮定位器

发布时【shí】间:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用图形符【fú】号、颜色和文字向交通【tōng】参与者传【chuán】递特定信息,用于管理交通【tōng】的设【shè】施,主要【yào】起到【dào】提示、诱导、指示【shì】等作【zuò】用【yòng】。它主要包括【kuò】警告标【biāo】志【zhì】、禁令【lìng】标志、指示标志、指路标志、旅【lǚ】游【yóu】区标志【zhì】、道【dào】路施工安全标【biāo】志等主【zhǔ】标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志【zhì】的支【zhī】撑【chēng】结构【gòu】主【zhǔ】要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。

(二)交通标线

交通标线的主要作用是【shì】管制和引导交通。它是由标划【huá】于路面上的各种线条【tiáo】、箭头、文字、立【lì】面标记、突起路标等构成【chéng】。用于施划路【lù】面标【biāo】线的涂【tú】料分为【wéi】溶剂型【xíng】、热熔型、双组【zǔ】分、水性四种,如果路面【miàn】标【biāo】线有【yǒu】反光要求,则在施工时,还应在涂【tú】料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起路标根据其是否【fǒu】具备【bèi】逆反射性能分【fèn】为A.B两类【lèi】:具备逆【nì】反射性【xìng】能的为【wéi】A类突【tū】起路标【biāo】;不具备【bèi】逆反射性能的为【wéi】B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞设施主要包【bāo】括【kuò】护栏、防撞筒等。护栏的主要【yào】作用【yòng】是【shì】防止【zhǐ】失控【kòng】车辆越过中央分隔带或在【zài】路侧比较危险的路段【duàn】冲【chōng】出路基,不致发生二次事【shì】故【gù】。同时,还【hái】具有吸收能量,减轻事故车【chē】辆及人【rén】员的损伤程度以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚【gāng】度的不同可分为柔性【xìng】护栏、半刚性护栏和刚性【xìng】护栏,按【àn】结构可分为缆索护栏、波【bō】形梁【liáng】护栏、混凝【níng】土护栏【lán】、梁柱式钢【gāng】护栏、组合式护栏等,其【qí】中,波形梁护栏【lán】板【bǎn】又分为双波和三波两种【zhǒng】。防撞筒的主要作用是【shì】吸收能【néng】量,减轻事【shì】故车辆及【jí】人员的损伤程度,同时也有【yǒu】诱导视线的【de】作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作用是将公路用地【dì】隔离出来,同时将可能【néng】影响交【jiāo】通【tōng】安全的人和畜【chù】等与公路分离,保证公路【lù】的正【zhèng】常运营。它【tā】主要包【bāo】括编织网【wǎng】、钢【gāng】板【bǎn】网、焊接网、刺钢【gāng】丝、隔离【lí】墙以【yǐ】及常青绿篱等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱导没【méi】施主要包括分【fèn】合【hé】流标志【zhì】、线形诱【yòu】导标【biāo】、轮廓标【biāo】等,主要【yào】作用是在夜间【jiān】通过对车灯光【guāng】的反射。使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其【qí】提前做好准【zhǔn】备。分合流【liú】标志【zhì】、

线形诱导标的【de】结构与交通标志相同【tóng】,轮廓标主要包括【kuò】附着式、柱式等形式。用于轮廓标上的逆反射【shè】材料主【zhǔ】要包括反射器和反光膜【mó】,其【qí】中,反射器【qì】有【yǒu】微棱【léng】镜型和【hé】玻【bō】璃珠型两种形式【shì】。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设施的【de】主要作用是【shì】避免【miǎn】对向车灯造成【chéng】的眩光,保证夜【yè】间行车安全【quán】。防眩设施掘分为人造防眩【xuàn】设施和绿【lǜ】化防【fáng】眩设施,人造防【fáng】眩设施主【zhǔ】要包括防眩板、防眩网等【děng】结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网主要设置于天桥或主线下穿的分【fèn】离守交【jiāo】以【yǐ】及主线上跨【kuà】铁路或等【děng】级较高的【de】其【qí】他公路的分离立【lì】交上,用于防止杂物【wù】落在【zài】桥梁下力的【de】道【dào】路【lù】行车道上,保证行车安全。它主要包括【kuò】钢板网、焊接网等结构形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百【bǎi】米【mǐ】标(桩)和公路界【jiè】碑【bēi】主【zhǔ】要作用【yòng】是标识出道路里程和公路用地界【jiè】限。

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