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成都交通相关标示生产

发布时间:2017/1/16

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交通相关标示


交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用【yòng】图形符【fú】号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理【lǐ】交【jiāo】通的设施,主要起【qǐ】到提示、诱导、指示等作【zuò】用。它【tā】主要【yào】包括警告【gào】标【biāo】志、禁令标【biāo】志、指示标【biāo】志、指【zhǐ】路【lù】标志、旅游【yóu】区标【biāo】志【zhì】、道【dào】路施工安全标【biāo】志等主标志以及【jí】附设在【zài】主标志下的辅助标志【zhì】。标志的支撑结构主要包括柱式(单【dān】柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几【jǐ】种。

(二)交通标线

交【jiāo】通标线【xiàn】的主【zhǔ】要作用是管制和引【yǐn】导交通。它是由【yóu】标划【huá】于路面上【shàng】的各种线条、箭头、文【wén】字、立面标记、突起路标等构成【chéng】。用于施划【huá】路面标【biāo】线的涂料【liào】分为溶【róng】剂【jì】型、热熔【róng】型【xíng】、双组分、水性四种,如果路面标线【xiàn】有反光要求,则在施工时,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻【bō】璃珠。突起路标根据其是【shì】否【fǒu】具备逆反射性能分为A.B两【liǎng】类:具备逆反射性能【néng】的为A类突【tū】起【qǐ】路标;不具【jù】备逆反射性【xìng】能的【de】为B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞【zhuàng】设施主要【yào】包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用【yòng】是防止失控车辆越过【guò】中央分隔带或在路侧比较危险的【de】路段冲出【chū】路基,不致发生二次事故【gù】。同时,还具有吸【xī】收【shōu】能【néng】量【liàng】,减轻事故【gù】车辆及人【rén】员的损伤程度以及诱导视线的作用。护【hù】栏【lán】的【de】形式按刚度的不同【tóng】可分为柔【róu】性护栏、半刚【gāng】性护栏和刚性护【hù】栏,按结【jié】构【gòu】可分为缆索护栏、波形梁护【hù】栏、混凝土护【hù】栏、梁【liáng】柱【zhù】式钢护栏【lán】、组合式【shì】护【hù】栏等,其中,波形梁护栏板又【yòu】分为双波和三【sān】波两种。防撞筒的主要作用【yòng】是吸【xī】收能【néng】量,减轻事故车辆及人员的【de】损伤程度,同【tóng】时也【yě】有【yǒu】诱导视线的作用。

(四)隔离栅

隔【gé】离栅的【de】主要作用是将公路用地隔离出【chū】来,同时将可【kě】能影【yǐng】响交通安全的人【rén】和畜【chù】等与【yǔ】公路分离,保证公路的正常运营。它【tā】主要包括编织网【wǎng】、钢板网、焊【hàn】接网、刺【cì】钢【gāng】丝、隔离墙以【yǐ】及常青绿篱【lí】等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱【yòu】导没施主要包括分合流标【biāo】志、线【xiàn】形诱【yòu】导标、轮廓标等,主要作用【yòng】是【shì】在夜间通过对车灯光的反射。使【shǐ】司机能【néng】够了解前【qián】方道路的线形及走【zǒu】向,使【shǐ】其提【tí】前【qián】做好准备【bèi】。分合流标志、

线形诱【yòu】导标的结构【gòu】与交【jiāo】通【tōng】标志相【xiàng】同【tóng】,轮廓【kuò】标主要【yào】包括附【fù】着式、柱式【shì】等形式【shì】。用于轮廓标上的逆反射材料主【zhǔ】要包【bāo】括反射器和反光【guāng】膜,其中,反射器有微棱镜型和玻【bō】璃珠型两种形式。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设【shè】施的主要作用是避免【miǎn】对向车【chē】灯【dēng】造成的【de】眩光【guāng】,保证【zhèng】夜间【jiān】行车安全。防眩设施掘分为人造防眩设【shè】施和绿化【huà】防眩设施,人造防眩设施主要包括防【fáng】眩板、防【fáng】眩网等结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主【zhǔ】要设置于天桥【qiáo】或主线下穿【chuān】的【de】分离守【shǒu】交以【yǐ】及主线上跨铁路或等级较高的其他公【gōng】路的分离【lí】立交上,用于防止杂物落【luò】在桥梁下力的道路行【háng】车道上【shàng】,保证行车安全。它主要包括钢板网、焊接【jiē】网等结构【gòu】形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑【bēi】)、百米标【biāo】(桩【zhuāng】)和【hé】公【gōng】路界碑主要作用是【shì】标识出道路里程和公路用地界限。

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