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成都减速路拱工程

发布时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标【biāo】志是用图形符号、颜色和文字向【xiàng】交通参与者传递特定信【xìn】息,用【yòng】于管理交通的设施,主要起到提【tí】示、诱导、指示等作【zuò】用。它主【zhǔ】要包括警告标志、禁令【lìng】标志、指【zhǐ】示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等【děng】主标志以【yǐ】及附设【shè】在【zài】主【zhǔ】标志下【xià】的辅助【zhù】标志。标志【zhì】的【de】支撑结构主要包括柱【zhù】式(单柱、双【shuāng】柱)、悬【xuán】臂式(单【dān】悬臂、双悬【xuán】臂)、门架式和悬挂式几种【zhǒng】。

(二)交通标线

交通标线的主【zhǔ】要作用是管制和引【yǐn】导【dǎo】交通。它是【shì】由标划于路【lù】面上【shàng】的各种线条、箭【jiàn】头、文【wén】字、立面标【biāo】记、突起路【lù】标等【děng】构成【chéng】。用于施划路面标线【xiàn】的涂料【liào】分为溶剂型、热熔型、双组分、水性【xìng】四种【zhǒng】,如果【guǒ】路面【miàn】标线有反光要求【qiú】,则【zé】在施工【gōng】时,还应在【zài】涂料中掺【chān】入或在施工时【shí】面撒玻璃珠。突起路标【biāo】根据其是否具备【bèi】逆反射性能【néng】分为A.B两类:具备逆反射性能的【de】为A类突起路标;不具备逆反射性【xìng】能的为B类突起【qǐ】路标。

(三)防撞设施

防撞设【shè】施主要包括【kuò】护栏、防撞筒等【děng】。护【hù】栏的主要作用是【shì】防止失控车辆【liàng】越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲【chōng】出路基【jī】,不致发【fā】生二次【cì】事故。同【tóng】时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的【de】作用。护栏的形式按刚【gāng】度的不同可分为【wéi】柔【róu】性护栏、半【bàn】刚【gāng】性【xìng】护【hù】栏和刚性护【hù】栏【lán】,按结构【gòu】可分为缆索护栏、波形梁护栏【lán】、混【hún】凝土护【hù】栏、梁柱式钢【gāng】护栏、组合式护栏等【děng】,其【qí】中,波形梁护栏板又分为双波和三波两种。防撞筒的主要作用是【shì】吸【xī】收【shōu】能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同【tóng】时也【yě】有诱导视线的作【zuò】用。

(四)隔离栅

隔【gé】离【lí】栅的【de】主要作用是将【jiāng】公【gōng】路用地隔离出来【lái】,同时将可能影响交通安全的人和畜【chù】等与公路分【fèn】离【lí】,保证公【gōng】路的【de】正常运营。它主【zhǔ】要包括编【biān】织网、钢板网、焊接网、刺【cì】钢丝、隔离墙【qiáng】以及常青绿篱等形式【shì】。

(五)视线诱导设施

视线诱【yòu】导没施主要包括分合【hé】流【liú】标志、线形诱导标【biāo】、轮廓标等,主【zhǔ】要【yào】作用是在夜【yè】间通过对车灯光的反射。使司【sī】机能够【gòu】了解前【qián】方道【dào】路的线形及【jí】走向,使其【qí】提【tí】前做好准备。分合流标【biāo】志、

线形【xíng】诱导标【biāo】的结构与交通标志【zhì】相同,轮廓【kuò】标主要包括附着式、柱式【shì】等形式。用于轮廓标【biāo】上的【de】逆反射材料主要包括反射器【qì】和反光膜,其中,反【fǎn】射【shè】器有微棱镜型和【hé】玻【bō】璃珠型两【liǎng】种【zhǒng】形式。

(六)防眩没施

防眩【xuàn】设施的主要作用是避免【miǎn】对向车【chē】灯造成的眩光,保证夜间行车安全。防【fáng】眩设施掘【jué】分为人造防眩【xuàn】设施和绿化防眩设施,人造防【fáng】眩设施主要【yào】包【bāo】括【kuò】防眩【xuàn】板、防眩【xuàn】网等结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁【liáng】防抛【pāo】网主要设置于天桥【qiáo】或【huò】主线下穿的分【fèn】离守交以及主【zhǔ】线【xiàn】上跨铁路或等【děng】级【jí】较高的其【qí】他公路的分离【lí】立交上,用于【yú】防止杂物落【luò】在桥梁下力的道路行车【chē】道上,保证行车安全。它主要包括钢板网、焊接网等结构形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标【biāo】(碑)、百米【mǐ】标(桩)和公路界碑主要作用是标识出【chū】道【dào】路里程和公【gōng】路用地界限【xiàn】。

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