成都车牌识别硬识别和软识别的区别与对比
随着行业的发展，市场各式各样的需求，市场对车牌识别系统(车牌【pái】识【shí】别系统【tǒng】)的需【xū】求越来【lái】越广泛，主要【yào】分为：软件识别和硬【yìng】件识别。通过车【chē】牌号码的自动识别、自动登陆、自【zì】动对【duì】比，系统可以实【shí】现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区【qū】分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸【zhū】多智【zhì】能化功【gōng】能。
软件识【shí】别：显而易见【jiàn】词义能理解出来是通过软件对车牌号码【mǎ】进行的，通过在电脑【nǎo】上安装【zhuāng】一个配套的【de】车牌识别软【ruǎn】件，对抓拍的图片进【jìn】行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍【pāi】多张照片，选择其中较为清晰的【de】一张【zhāng】，然后通过【guò】电脑软件进【jìn】行【háng】字【zì】符处【chù】理，实现号牌识【shí】别的【de】。因为每次识别【bié】需要抓拍多张【zhāng】图片【piàn】，因此软识别的速度较慢。而且该【gāi】系【xì】统对所抓拍的图片【piàn】要求也是【shì】极【jí】高的，必须【xū】极【jí】为清【qīng】晰才能达【dá】到想要的效【xiào】果。该系统对现场【chǎng】环境【jìng】以及调试质【zhì】量要求极高，在诸多【duō】环境不乐观【guān】的场合都不适用，设备的摆放颇【pō】为重【chóng】要。
硬件【jiàn】识别：通【tōng】俗【sú】的解释是通过独立的硬件【jiàn】设备，对所抓【zhuā】拍图片【piàn】进【jìn】行【háng】一系列【liè】的字符【fú】处理;目前【qián】停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带【dài】有单独的车牌识【shí】别仪和【hé】前端硬件识别【bié】两种，安视睿【ruì】主要采用的是前端【duān】硬件识别。
前端硬【yìng】件识别【bié】一体式摄像机【jī】适应【yīng】市场需【xū】求，目前得到【dào】了【le】广大客户的喜爱。安视睿前端【duān】硬件【jiàn】识别也叫一体式车牌识【shí】别摄像机，是将【jiāng】传统单【dān】独的车牌识别仪嵌入至【zhì】摄像机中，实现前端硬【yìng】件与摄像机【jī】一体化，完美实现图像抓拍【pāi】、视频流传输、字符识别、道闸抬杆等一【yī】系列的【de】工作。
软识别与硬识别的优势对比：
1、分析识别模式：
硬识别系【xì】统【tǒng】：采用视【shì】频流分析识别，对监控范围内的视频流进行全天【tiān】候实【shí】时【shí】分析【xī】;
软识别系统：图【tú】片分析识别，对【duì】到达指定范【fàn】围内的【de】车【chē】辆进行拍【pāi】照，再对照片【piàn】进行分析;当车辆位置不佳时，识别易出错【cuò】。
2、触发识别方式：
硬识别系统：地感和视频触发可【kě】选，不需增加检测【cè】设备【bèi】，无需破坏地面或【huò】增加工【gōng】程，24小时【shí】采集图【tú】像【xiàng】。
软【ruǎn】识【shí】别系统【tǒng】：地感、红外等外设车辆【liàng】检测【cè】设备触发;需【xū】要一【yī】定的工程量。
3、智能算法模型
硬识别系统：采用智能模【mó】糊点阵识别算法，准确率更高，识【shí】别率大于【yú】99.70%。很少需【xū】要人工干【gàn】预。
软识别系统：OCR/字型拓扑结构识别算法【fǎ】，会【huì】频繁出【chū】现误【wù】识别情况，准确率【lǜ】低于90%。需要人【rén】工不断输入纠正后的【de】号牌【pái】。
4、可靠性及稳定性：
硬识别系统：专用【yòng】识别【bié】器采用【yòng】TI 公司的高速【sù】DSP，双【shuāng】CPU控制，确保【bǎo】系统可靠性和稳【wěn】定性。
软识别系统：软件识【shí】别，容易频繁出现【xiàn】死机等【děng】情况，需【xū】经常【cháng】重新启动电脑，造成【chéng】间断性系统【tǒng】瘫【tān】痪。
5、识别速度：
硬识别系统：整车【chē】车牌识别速度小【xiǎo】于0.4秒，充【chōng】分【fèn】满足车流量大时【shí】的需要;
软识别系统：整车车牌识别速度大于3秒，甚至更长【zhǎng】，速【sù】度让【ràng】人难【nán】以忍【rěn】受。
6、车速适应性：
硬识别【bié】系统【tǒng】：车速在0-120Km/H范【fàn】围内均能稳定快【kuài】速【sù】识别;应用范【fàn】围广泛，高速公里【lǐ】使用【yòng】该类设备。
软识别系统：车速大于40Km/H时，识别率急剧下降【jiàng】，现被【bèi】引入停车场场系【xì】统中，有【yǒu】待【dài】进一步【bù】完善。
7、环境适应性
硬识别系【xì】统【tǒng】：能在夜晚、阴天、雨天等各种【zhǒng】光照条件下正常工【gōng】作;
软识别系统：上述条件下，甚【shèn】至一天【tiān】的不同时间【jiān】内【nèi】，识【shí】别准确率起【qǐ】伏很大【dà】。
8、兼容能力
硬识别系统：无需【xū】工【gōng】业IO卡的支持【chí】，借道停车场控制【zhì】系统(PLC)可直接与各【gè】类【lèi】IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容，实现车【chē】牌号与卡号必须【xū】一【yī】致才能进出的自【zì】动识【shí】别、自动【dòng】打【dǎ】印车牌号等【děng】功能。
软【ruǎn】识别系统：依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作，与停车场系统【tǒng】只是软件嵌【qiàn】入【rù】关系【xì】，硬件无联【lián】系。工程量大，用线【xiàn】多【duō】，稳【wěn】定度差。
9、摄像机共用性
硬识别系统：系统【tǒng】可与监控系统共用【yòng】摄像【xiàng】机，对【duì】系统无【wú】任何影响。
软识【shí】别系统【tǒng】：不可共【gòng】用【yòng】，否【fǒu】则对【duì】系统稳定性和识别率造成严重影响。
10、输出信号
硬识别【bié】系统：系统可输出车辆大图、号【hào】牌小图、号牌识【shí】别号码【mǎ】、号【hào】牌颜色和识别可信度、车【chē】流量、场内【nèi】停【tíng】车量等实时数据。具备车辆【liàng】进出静态图片【piàn】查询【xún】功能、可接驳车位引【yǐn】导系统等。
软识别系统【tǒng】：没有【yǒu】输出接口，基本为其【qí】系统自身使用【yòng】，无法进行二次【cì】开【kāi】发。
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