科鹭浅谈交通标志牌的发展史
早在中国周代，已有“列【liè】树以表道”的记载【zǎi】。在【zài】古罗马时代，从【cóng】罗马到【dào】加【jiā】普【pǔ】亚的军用大【dà】道上【shàng】设【shè】有里【lǐ】程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交【jiāo】通标志的起源，应该【gāi】追溯到1879 年【nián】12 月的英国——参加自行车联【lián】盟的地【dì】方组织塞克林格俱乐部，在通往山【shān】区【qū】的道路上设置了一【yī】个预告危险的交通标志：“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这【zhè】个用油漆【qī】写在铁板上【shàng】的预告【gào】标【biāo】志成【chéng】为有史以来文【wén】字记载【zǎi】的最早【zǎo】的道路交通标志。而最早在道路上设置交通标志的行政管【guǎn】理部门，则【zé】是英国【guó】英格罗斯【sī】特郡的英特【tè】恩沼【zhǎo】泽地路【lù】政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小【xiǎo】山的明显之处设【shè】置了警【jǐng】告标志【zhì】。1901 年10 月【yuè】，在得到格罗【luó】斯特郡州【zhōu】议会许可后，英【yīng】国汽车联盟在格罗【luó】斯特的巴德利普小山【shān】顶上设【shè】置了世界【jiè】上最初的汽【qì】车专用警告标志【zhì】。后来【lái】，英国有关行政当局根据1903年颁布的《汽车【chē】条【tiáo】例》，获得了设置交【jiāo】通标志的权力，并在同年3 月10 日向各地【dì】方【fāng】行政局下【xià】发【fā】了“建议采用如下交通标志【zhì】“的文件【jiàn】：即在木板上画一个直径【jìng】457 毫米（18 英寸）的白色【sè】蛇，表示速度限制；红圈表示【shì】禁止；红【hóng】线三角表示警告【gào】；菱【líng】形表示交【jiāo】叉点，危险【xiǎn】的【de】拐角【jiǎo】，急转弯场所。由于【yú】当时并【bìng】不是所有的地方当【dāng】局都接【jiē】受上述建议，因此出现了交通标志【zhì】不统一，不利于过【guò】往【wǎng】汽车司机马【mǎ】上识别的混【hún】乱局面。直到1930 年以后【hòu】，才使得统【tǒng】一的交通标志法【fǎ】令在英国【guó】各【gè】地获得认【rèn】可，使【shǐ】交通标志更加规【guī】范【fàn】化。
1903 年，由于法国汽车联盟的积极【jí】推进而使法国【guó】成为世界上最早的在【zài】全国范围【wéi】内使用统一的【de】汽车交通标志【zhì】的国【guó】家。法国【guó】的交【jiāo】通标志当时在一块又一块黑色的【de】木【mù】板上用白【bái】漆分别书写“左拐”“右拐“桥【qiáo】梁“危险的上坡【pō】路”等【děng】提醒司【sī】机注意的文字。
1908 年，在巴黎召开的首届国际【jì】道【dào】路【lù】会议上，曾【céng】提出统一交通标志的议【yì】题，决定实行国【guó】际统一的交通标【biāo】志。要【yào】求【qiú】与【yǔ】会的国【guó】家【jiā】和地区把统一规定的“路不平，交【jiāo】叉【chā】口， 弯【wān】路和前面有【yǒu】铁路横【héng】过“等交通标志符【fú】号【hào】画在【zài】三角【jiǎo】形的木板上【shàng】，用【yòng】红线勾边，使之醒【xǐng】目【mù】，但未达成协议。在欧洲、美洲、非洲多次召【zhào】开会议，讨论地区性或世界性的交【jiāo】通标志【zhì】统一问题。欧洲【zhōu】各国乃至全【quán】世界的【de】国家和【hé】地区的交通【tōng】管理当局都把【bǎ】统一后的交【jiāo】通标志纳入【rù】道路交通【tōng】管理中，并根据36不同国家的道【dào】路情况，有所创新和发【fā】展。
1935 年，美【měi】国的第一【yī】版《统一交通控制设【shè】施手册》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，向全美国推荐【jiàn】了统一制作交通标志【zhì】的办法和标准，手册里【lǐ】甚【shèn】至还提到了建【jiàn】议使用【yòng】“发光材【cái】料”制作交通标志，以改善夜间交通安【ān】全的【de】条【tiáo】件【jiàn】。
1968 年，联合国公【gōng】布【bù】《道路交通和道【dào】路【lù】标志【zhì】、信号协【xié】定》作为各国【guó】制定交【jiāo】通【tōng】标志的基础。从【cóng】此【cǐ】各国的【de】交通标志在分类、形状、颜色、图案等方【fāng】面逐【zhú】渐向国【guó】际统一的方向发展。伴随着【zhe】机【jī】动车的普及和【hé】道路发展【zhǎn】，越来【lái】越多的国家和政府意识到了交通标志标【biāo】线的重要作用，在一些发达国【guó】家【jiā】的带领和推动下，利用这些简单的【de】交通控制设施【shī】，实现了交通安全与管理【lǐ】技术水平的不断提高。同【tóng】时，在欧盟、联【lián】合国等国际组织的努力推动下，越来【lái】越多的【de】国家加入了国【guó】际道路交通标志、信号的统【tǒng】一运动中，想方设【shè】法为实【shí】现国际便利交【jiāo】通，进行新的尝【cháng】试【shì】。
四川科鹭交通有限公司专业从事四川车牌识别系统,四川环氧地坪施工,四川固化剂地坪施工,四【sì】川停车【chē】场【chǎng】划线.如有需求【qiú】致电:18980070279或13008163008.公司地址:成【chéng】都市金【jīn】沙【shā】蜀辉【huī】路19号.是专业研发,生产智慧云车牌系统,智慧交通【tōng】,智【zhì】慧校园,智慧城市,智慧【huì】景区,车【chē】牌识别系统,智能【néng】通【tōng】道;以及高速公【gōng】路,城市道【dào】路,地下【xià】停【tíng】车场,小区道路的设【shè】计,组【zǔ】织与规划,交通【tōng】安全设施生产,施工【gōng】与安装等【děng】多元化高科【kē】技企业.
